การ เลือก สกรู, โบลท์, น็อต, หรือ เครื่องล้าง ที่ ถูกต้อง มี ผล ต่อ ความ ปลอดภัย, ค่า ค่า ดูแล, และ อายุ ยาว ของ ผลิตภัณฑ์คู่มือสุดยอดนี้สํารวจชนิดของเครื่องประกอบ, มาตรฐานเกณฑ์การคัดเลือก และแนวปฏิบัติที่ดีที่สุดสําหรับช่าง
มากกว่า 90% ของความล้มเหลวทางเครื่องกล เกิดจากปัญหาที่เกี่ยวข้องกับเครื่องประกอบ (การปลด, การเกรด, ความเหนื่อยล้า)
ป้องกันความล้มเหลวในการประกอบ
ลดการสกัดที่เกิดจากการสั่น
ทําให้การบํารุงรักษาและซ่อมแซมง่าย
รับประกันความสอดคล้องกับมาตรฐาน ISO/ASME/DIN
ลักษณะ | สกรู | โบลท์ |
---|---|---|
การติดตั้ง | การดึงตัวเองเข้าในวัสดุ | จําเป็นต้องมีรู/เน็ตที่ติดเครื่องก่อน |
ทิศทางของภาระ | ส่วนใหญ่เป็นแบบแกน | การตัดและภาระแกน |
ประเภทหัว | ฟิลลิปส์, ทอร์กซ์, เฮ็กซ์ | หกเหลี่ยม สี่เหลี่ยม |
การใช้งาน | อิเล็กทรอนิกส์ | เครื่องเชื่อมโครงสร้าง, เครื่องยนต์ |
ข้อแนะนําสําหรับมืออาชีพ: ใช้โบลท์สําหรับการเชื่อมต่อความเครียดสูง; สกรูสําหรับการประกอบที่เบาลง
มะเขือเทศสี่เหลี่ยม: มาตรฐานสําหรับการใช้ทั่วไป (ISO 4032)
หมึกไนล็อค: การใส่ไนลอนป้องกันการลดความสั่นสะเทือน
แฟลนจ์เน็ต: เครื่องล้างที่บูรณาการกระจายภาระ
ปะรดปราสาท: ปิ้นคอเตอร์สําหรับจุดความปลอดภัยที่สําคัญ (เช่นแกนรถยนต์)
การเปรียบเทียบการล็อคโซลูชั่น
สารเคมี: เครื่องล็อกไท (Loctite)
เครื่องจักรกล: เครื่องล้างสปริง, สายล็อค
การออกแบบ: แฟลนจ์ขีดขีดขีดขีด
เครื่องล้างแผ่น: ป้องกันความเสียหายของพื้นผิว, แบ่งแบ่งภาระ
เครื่องล้างสปริง: ให้ความทนทานต่อการสั่น
เครื่องล้างไหล่: ตัดแยกส่วนประกอบไฟฟ้า
ชี้วัดแรงหมุน: เปลี่ยนสีสําหรับการกระชับความแม่นยํา
วัสดุ | ระดับความแข็งแรง | ความทนทานต่อการกัดกร่อน | การใช้งาน |
---|---|---|---|
เหล็กคาร์บอน | 4.8 ราคา 12 บาท9 | ต่ํา (ต้องเคลือบ) | เครื่องจักรกลทั่วไป |
สแตนเลส (A2/A4) | A2-70/A4-80 | สูง | อาหาร / อุปกรณ์การแพทย์ |
ไทเทเนียม | ระดับ 5 | ดีมาก | สายการบินและอวกาศ |
สีเหลือง | ต่ํา | ดี | ระบบไฟฟ้า |
พลังการบรรทุกก่อน: 75-90% ของความแข็งแรงการออกกําลังของเครื่องประกอบความแข็ง Optimizes ความทนทานความเหนื่อย
การคํานวณภาระคลับ:
F = T / (K × D)
โดย: T = ทอร์ค, K = คอฟเฟกชั่น (0.2 ทา; 0.7 แห้ง), D = กว้าง
การติดต่อเส้น: ขั้นต่ํา 1.5x กว้างในเหล็ก; 3x ในอลูมิเนียม
การเตรียมรู: หลีกเลี่ยงการบดที่มีขอบกระดุม (ISO 4757)
การลดความสั่นสะเทือน: ใช้เครื่องล้าง Nord-Lock
การละลายทางไฟฟ้าไฟฟ้า: การแยกโลหะที่แตกต่างกันออกไปด้วยพอลิเมอร์
ความเหนื่อยหัก: ใช้เส้นม้วน (ไม่ตัด) เพื่อความทนทานสูงขึ้น 30%
การใช้แรงหมุนเกิน: ใช้กุญแจแรงหมุนไฟฟ้าที่ปรับขนาด
รถยนต์: ISO 262 (เมตร) SAE J429 (จักรพรรดิ)
สากลบิน: มาตรฐาน NASM/NA/MS การทดสอบการกัดกร่อน NAS1351
สาขาแพทย์: เครื่องแนบประเภทปลูกฝัง ASTM F543
เครื่องประกอบแนบแบบสมาร์ท: เครื่องตรวจจับความกระชับ / อุณหภูมิที่ติดตั้ง
เครื่องเชื่อมประกอบ: โพลิเมอร์ที่เสริมพลังด้วยใยคาร์บอน
การ ปก ปก ปก ปก ปก ปก ปก ปก ปก ปก ปก ปก ปก ปก ปก ปก ปก ปก ปก ปก ปก ปก ปก ปก ปก ปก ปก ปก ปก ปก ปก ปก ปก ปก ปก ปก ปก ปก ปก
เสมอระบุการระบุชื่อของเครื่องประกอบแนบเต็ม: *"M8-1.25x30, ISO 4017, ชั้น 109, ปกแต่งด้วยผงซิงค์"*
ดําเนินการวิเคราะห์ FEA บนข้อวิกฤต
การดําเนินการทดสอบการสั่นสะเทือนของ Junker (DIN 65151)
บันทึกลําดับทอร์คในคู่มือการประกอบ
สรุป
การเรียนรู้การเลือกเครื่องเชื่อมเชื่อมระหว่างการออกแบบทางทฤษฎี และความน่าเชื่อถือในโลกจริง โดยการเข้าใจกลไกเส้นใย วิทยาศาสตร์วัสดุ และการป้องกันความผิดพลาดวิศวกร สร้าง เครื่องจักร ที่ ยืนหยัด ต่อการ ทดสอบ ของ เวลาเล่มนี้เป็นคู่มือสําหรับการอ้างอิงที่รวดเร็วสําหรับการประกอบเครื่องจักรกลที่แข็งแรง
ผู้ติดต่อ: Mrs. Irene chen
โทร: +86-13527934468