Meta Description: มาสเตอร์มาตรฐานเส้นสกรูโลกกับคู่มือวิศวกรรมนี้ เปรียบเทียบมาตรฐาน ISO, DIN และ ANSI สําหรับเครื่องแนบเมตร / อิมเปียร์ในอุตสาหกรรมรถยนต์, ท้องอากาศ,และการใช้งานในอุตสาหกรรม.
มาตรฐานเส้น คือ DNA ของเครื่องเชื่อม ควบคุมความเข้ากันได้ในทุกสาขาอุตสาหกรรมและทวีปช่วยให้วิศวกรเลือกเส้นสกรูที่เหมาะสม โดยหลีกเลี่ยงความไม่ตรงกันที่แพงในโครงการทั่วโลก.
มาตรฐาน | ภูมิภาค | รายละเอียดสําคัญ | การใช้ทั่วไป |
---|---|---|---|
ISO | สากล | ISO 68-1 (พื้นฐานของเมตร) | รถยนต์ เครื่องจักรกล |
DIN | เยอรมนี/สหภาพยุโรป | DIN 13 (ปรับเมตร) | อุปกรณ์อุตสาหกรรม |
ANSI | อเมริกาเหนือ | ANSI B1.1 (รวม) | การก่อสร้าง, HVAC |
การศึกษากรณี: โฟล็กซาวเกนใช้ ISO 724 threads ทั่วโลก ขณะที่ฟอร์ดพึ่งพา ANSI B1.1 สําหรับรถยนต์ในตลาดสหรัฐอเมริกา
ปริมาตร | เมตร (ISO 68-1) | อิมพีเรียล (ANSI B1.1) |
---|---|---|
การวัด | มิลลิเมตร (M8x1.25) | นิ้ว (# 10-24) |
ระบบปิช | ขนาดใหญ่/ดี (M10 vs M10x1) | UNC/UNF (1/4-20 vs 1/4-28) |
ความอดทน | 4H/6H (ISO 965) | 2A/3B (ANSI B1.3M) |
มุมด้านข้าง | 60° | 60° |
การใช้ทั่วโลก | 85% ของเครื่องเชื่อมอุตสาหกรรม | โดยเฉพาะอเมริกาเหนือ |
ข้อแนะนําโปร: เสมอระบุประเภท threading (เช่น M8-6H) เพื่อป้องกันการ cross-threading ในโครงการ ISO
วิธี 3 สาย (ANSI B1.2):
เครื่องวัดการทํางาน/การหยุดทํางาน:
เครื่องเปรียบเทียบแสง
ความบกพร่องทั่วไป:
ภาค | มาตรฐาน Thread | ความ จําเป็น ที่ สําคัญ |
---|---|---|
สายการบินและอวกาศ | NASM 1312 | ความแข็งแกร่งในการตัด 160 ksi |
การแพทย์ | ISO 5835 | Ra 0.4μm ปลายผิว |
น้ํามันและก๊าซ | API 5CT | การเคลือบที่ทนต่อ H2S |
Q: สามารถผสม threads ISO และ ANSI ได้หรือไม่?
ตอบ: ไม่เคย M8x1.25 ≠ #8-32 แม้กระนั้นกว้างคล้ายกัน
ถาม: สายใยที่ดีที่สุดสําหรับการใช้งานในอุณหภูมิ 500 °C?
A: Inconel 718 กับเส้น ISO 724 MJ (NASA-STD-5020)
คําถาม: วิธีการแปลง UNF เป็นเมตร?
A: ใช้
แหล่งข้อมูลฟรี: ดาวน์โหลดเครื่องคิดเลขการแปลงแบบมาตรฐานของ Thread ของเรา
ผู้ติดต่อ: Mrs. Irene chen
โทร: +86-13527934468